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美国海洋大气署在太平洋中部展开一系列考察，飞越急流附近的气流不稳地区，以求了解引起大气颠簸的气象特征。颠簸是引起航空事故的重要原因，受到世界民航界的普遍关注。这次空中考察动用了海洋大气署IV-JP考察飞机多架，取得许多有用的数据。
过去几年中，因强烈颠簸曾造成乘客受伤事件，所以科研成果将使航空天气预报及飞行安全得到进一步的加强。科学家们希望能弄清楚两类颠簸；急流附近垂直距离不大但风变化很大的颠簸层，以及急流穿越大雷暴区时因气流阻碍所形成的颠簸。若预报模式能与飞行员实际观测结果，效果就好得多。
目前该研究计划已取得多项成果，还将继续进行。
摘自《中国气象报》
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